天逸 C5 AIRCROSS
15.27-18.27万
我还想对天逸有信心得,A柱够硬,
买车看测试?而且只看中保研的?多思考是很重要的,天逸实际碰撞中撞不过对方的案例几乎找不到吧?如果可以,你加几个车主群了解一下,有没有车主在事故中遇到天逸很不堪的,我撞过,我们群里不少车主也撞过,这车安全性不差的。最后是重点,买车要尊重自己的想法,你是买自己喜欢的车,不是买别人喜欢的车
买车又不是用来撞的,自己开心就好了呗
我已经买了,回不了头了
车买了就好好开。听蝲蛄叫就别种庄稼了
中保研还是相对客观公正的,天逸这次撞成绩不好,一个自己有些问题,就是车顶抗压性不足,还有一个侧面防撞击性不足,这个我觉得没啥好申辩的。同样法系,508L去年央视侧面直播碰撞,那成绩很优秀,所以主要是天逸本身问题,没啥好辩解的;至于25%那个,实际还好 侧面证明天逸A柱很能扛。天逸完全没针对中保研考纲进行优化,而是按欧洲测试标准来设计防撞梁,光靠A柱来承受防撞梁加A的撞击,A柱还能不大弯或断,这实际已经很厉害了。你转过来没啥问题。 所以,要客观全面看待。希望神龙重视这次成绩,在车顶和侧面上加强,把天逸做成508L那样的标准。
结果证明,那两年法系销量直线下降是有道理的
半斤八两,都是那样
结果是没做25%优化,A柱够强大抗下了所有居然没折,后排侧气囊有点罕见
没啥失望的,你去看看以前psa车的碰撞成绩就知道a柱弯是常规操作。
14.37-18.67万
12.99-18.99万
17.37-23.37万
15.97-16.97万
17.18-25.98万
18.49-23.99万
我还想对天逸有信心得,A柱够硬,
买车看测试?而且只看中保研的?多思考是很重要的,天逸实际碰撞中撞不过对方的案例几乎找不到吧?如果可以,你加几个车主群了解一下,有没有车主在事故中遇到天逸很不堪的,我撞过,我们群里不少车主也撞过,这车安全性不差的。最后是重点,买车要尊重自己的想法,你是买自己喜欢的车,不是买别人喜欢的车
买车又不是用来撞的,自己开心就好了呗
我已经买了,回不了头了
车买了就好好开。听蝲蛄叫就别种庄稼了
中保研还是相对客观公正的,天逸这次撞成绩不好,一个自己有些问题,就是车顶抗压性不足,还有一个侧面防撞击性不足,这个我觉得没啥好申辩的。同样法系,508L去年央视侧面直播碰撞,那成绩很优秀,所以主要是天逸本身问题,没啥好辩解的;至于25%那个,实际还好 侧面证明天逸A柱很能扛。天逸完全没针对中保研考纲进行优化,而是按欧洲测试标准来设计防撞梁,光靠A柱来承受防撞梁加A的撞击,A柱还能不大弯或断,这实际已经很厉害了。你转过来没啥问题。
所以,要客观全面看待。希望神龙重视这次成绩,在车顶和侧面上加强,把天逸做成508L那样的标准。
结果证明,那两年法系销量直线下降是有道理的
半斤八两,都是那样
结果是没做25%优化,A柱够强大抗下了所有居然没折,后排侧气囊有点罕见
没啥失望的,你去看看以前psa车的碰撞成绩就知道a柱弯是常规操作。